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“十二五”期間，青州市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展，以滿(mǎn)足多層次、多樣化的運(yùn)輸需求為目標(biāo)，大力發(fā)展多元化綠色公共交通服務(wù)體系，城市公交、公共自行車(chē)、出租車(chē)和農(nóng)村客運(yùn)“四輪”驅(qū)動(dòng)，逐步形成結(jié)構(gòu)合理，功能完善，與城鎮(zhèn)一體化建設(shè)相配套的城鄉(xiāng)公共交通網(wǎng)，為群眾出行提供了便利，贏得了群眾“點(diǎn)贊”。
在完善公共自行車(chē)交通服務(wù)系統(tǒng)方面。相關(guān)部門(mén)按照總體部署，積極發(fā)展公共自行車(chē)事業(yè)，在青州城區(qū)主次干道、有條件的機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位院內(nèi)、人口密集的居民小區(qū)、大型酒店、商場(chǎng)超市、各大景區(qū)等，建設(shè)公共自行車(chē)自助租賃系統(tǒng)，讓人民群眾出門(mén)就能夠騎上公共自行車(chē)，解決了市民“最后500米”出行難問(wèn)題，為市民提供了便捷、溫馨、低碳、環(huán)保的出行條件。同時(shí)，抓好公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)管理，成立公共自行車(chē)管理公司，完善相關(guān)配套，制訂了《青州市公共自行車(chē)交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理方案》、《青州市公共自行車(chē)服務(wù)考核辦法（試行）》等規(guī)章制度，對(duì)全市公共自行車(chē)站點(diǎn)實(shí)行區(qū)域化管理和星級(jí)管理，全力抓好國(guó)家公共自行車(chē)服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作，不斷優(yōu)化站點(diǎn)布局，完善公共自行車(chē)交通網(wǎng)絡(luò)，積極協(xié)調(diào)規(guī)劃指導(dǎo)修建公共自行車(chē)綠道，最大限度地滿(mǎn)足人民出行需要。
經(jīng)過(guò)近五年的建設(shè)，青州共建成公共自行車(chē)站點(diǎn)550個(gè)，投放公共自行車(chē)10000余輛，辦理自行車(chē)卡6.5萬(wàn)余張，日騎行達(dá)到3萬(wàn)人次，建成綠道262.6公里，實(shí)現(xiàn)了主城區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、市內(nèi)及市郊旅游景區(qū)公共自行車(chē)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)全覆蓋，切實(shí)便利了市民出行，全市公共自行車(chē)交通微循環(huán)網(wǎng)絡(luò)格局基本形成，青州的公共自行車(chē)系統(tǒng)形成了獨(dú)具特色的“青州模式”。
公共自行車(chē)形成了青州亮麗風(fēng)景線，展示了交通行業(yè)嶄新形象。
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