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永安·關(guān)注丨少了“隨借隨停”的紅利,共享單車靠什么取勝?

  • 發(fā)布時(shí)間:2017-07-24 09:08:31
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7月18日上午,

北京東城區(qū)首個(gè)共享自行車電子圍欄試點(diǎn)啟用

。該試點(diǎn)區(qū)域選定在崇文門地區(qū),共設(shè)置非機(jī)動(dòng)車規(guī)范停放區(qū)37處,約可停放各類非機(jī)動(dòng)車3700輛。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前,全國(guó)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營(yíng)企業(yè)已經(jīng)達(dá)到30多家,累計(jì)投放單車超過(guò)1000萬(wàn)輛,注冊(cè)用戶超過(guò)1億人次。然而,共享單車“亂停車”的問題被詬病已久。

對(duì)于“電子圍欄”的措施,已有用戶進(jìn)行體驗(yàn),我們?cè)谕7跑囕v的時(shí)候距離停放區(qū)10米左右,你就會(huì)收到手機(jī)短信提示“您把單車停放在了規(guī)定區(qū)域外”。當(dāng)把車停在指定的白線區(qū)域內(nèi)時(shí),又收到了一條“您把單車停放在規(guī)定區(qū)域內(nèi),信用分+2”短信提示。正確引導(dǎo)騎行人將車停放到規(guī)范停放區(qū)。


這種

“只獎(jiǎng)不罰,引導(dǎo)為主”的方式,是目前東城區(qū)交通委采取的主要方式,針對(duì)過(guò)去曾提出的“停在電子圍欄外將無(wú)法落鎖付款”的管理辦法并未實(shí)施。

對(duì)于這樣的停車方式,不少網(wǎng)友反應(yīng)“不能隨便停放,那我還不如趕公交呢,騎共享單車要的就是它的方便,畫個(gè)停放的圈圈,我要走半天才找的到車,停車了又要走半天才能到目的地,那我騎共享單車做什么?”


就目前趨勢(shì)來(lái)說(shuō),

定點(diǎn)規(guī)放無(wú)疑成為解決共享單車“亂停放”問題的主要措施之一。近期各地陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策和意見。

少了“隨借隨?!钡募t利,對(duì)于你的單車出行,是更方便還是不便了呢?



 

 

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