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近年來，公共自行車服務(wù)系統(tǒng)以其便捷、環(huán)保的特點，成為各地解決環(huán)境污染、交通擁堵等“城市病”的有效手段。
為加快推進“精致淮北”建設(shè)，貫徹落實安徽省政府低碳綠色出行的發(fā)展戰(zhàn)略，2013年7月，淮北市委、市政府提出建設(shè)公共自行車惠民工程構(gòu)想。在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，采取“政府主導(dǎo)、市場運作”方式，與永安公共自行車公司合作，在淮北市濉溪縣試點率先建成公共自行車服務(wù)系統(tǒng)，產(chǎn)生了良好反響。2014年初，市政府順應(yīng)群眾呼聲，在中心城區(qū)建設(shè)了公共自行車服務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)了市縣區(qū)域的互聯(lián)互通、通借通還，有效緩解了市民出行難問題，使小服務(wù)惠及大民生。
截至目前，淮北市已投放公共自行車4000輛(中心城區(qū)3000輛、濉溪縣1000輛)，設(shè)置服務(wù)站點130個，累計為市民辦卡9萬余張，日均使用量達45000余次，公共自行車服務(wù)系統(tǒng)便民、環(huán)保的優(yōu)勢得到了充分體現(xiàn)。
常州永安公共自行車運營有限公司淮北分公司除了通過精細的信息化平臺管理來加強調(diào)度，從而保障公共自行車服務(wù)系統(tǒng)流暢運轉(zhuǎn)之外，還安排了60多名一線工人，分組開展巡線工作，及時發(fā)現(xiàn)、維修有故障的自行車。
同時，淮北市市容局也大力加強對公共自行車服務(wù)系統(tǒng)運行情況的監(jiān)督考核，成立專門的考核中心，進一步細化完善了考核細則，指派專人負責，各方把關(guān)，并積極營造愛護公共自行車的輿論氛圍，聯(lián)合相關(guān)部門打擊破壞、偷盜公共自行車的違法行為。
隨著公共自行車服務(wù)系統(tǒng)一期取得了良好的社會效益，二期工程也進入了緊鑼密鼓的建設(shè)之中。據(jù)了解，二期工程將新建站點80余個，投放公共自行車3100輛(其中，市和相山區(qū)各1000輛、杜集區(qū)采購500輛、烈山區(qū)采購300輛、濉溪縣300輛)，主要是對現(xiàn)有使用量較大的站點進行擴容，并對烈山區(qū)、杜集區(qū)等未布設(shè)站點的區(qū)域進行選點建設(shè)，實現(xiàn)市域全覆蓋。
公共自行車兼具著經(jīng)濟效益與社會效益，它的“綠色魅力”將在淮北的土地上彰顯出別樣的風采。
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