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近期，從高青縣城管執(zhí)法局了解到，該縣歷時近4個月的公共自行車試運行工作已經(jīng)結(jié)束，經(jīng)過連日來的緊張調(diào)配安裝，主城區(qū)內(nèi)公共自行車服務(wù)系統(tǒng)正式啟動運行，現(xiàn)已開始對外辦理租車卡手續(xù)。

經(jīng)濟便捷　市民青睞

   公共自行車是個公益項目、民心工程,高青縣按照“一次規(guī)劃、分批建設(shè)、統(tǒng)一設(shè)計、定點采購”的原則實施整個項目，專門成立了隸屬于城管執(zhí)法局的高青縣公共自行車服務(wù)中心，科學(xué)管理，統(tǒng)一維護。據(jù)這里的工作人員介紹,該項目于2015年8月開始試運行，試運行期間，主城區(qū)共設(shè)置八個服務(wù)站點，目前，借、還車記錄已超過5000次。經(jīng)過評估，試運行情況良好，已完全符合正式運行條件。

   為避免重復(fù)建設(shè)，全縣整個公共自行車的后臺管理控制系統(tǒng)已一次性安裝到位,網(wǎng)點布局按照每300米—500米設(shè)一個服務(wù)站點要求,共覆蓋主城區(qū)面積16平方公里。目前，主城區(qū)設(shè)置服務(wù)點達到53個，單車總數(shù)1120輛。

服務(wù)管理科學(xué)化專業(yè)化

   據(jù)項目工作人員介紹，高青縣這次統(tǒng)一采購的公共自行車，車體全身由純鋼塑打造而成，不怕雨淋、不怕生銹。車身輕翼，騎行舒適度優(yōu)于普通家庭自行車。值得指出的是，車胎采用創(chuàng)新無內(nèi)胎設(shè)計，不必擔心扎胎和輪框擠壓造成的麻煩，同時還利用超低胎壓增加輪胎與地面的抓地力，創(chuàng)造比傳統(tǒng)內(nèi)外胎車體更為優(yōu)秀的騎行效果。

   “車輛電子借還系統(tǒng)，讓群眾取用更加方便。在此基礎(chǔ)上，我們將逐步完善一套系統(tǒng)的車輛維護、運行監(jiān)管、人員考核等制度規(guī)程，使我們的公共自行車營運服務(wù)管理更加科學(xué)化、專業(yè)化,向市民提供更加優(yōu)質(zhì)方便的低碳出行服務(wù)?！笨h城管執(zhí)法局局長孫旭光表示。

開啟低碳綠色新生活

   公共自行車的出現(xiàn)，不僅彌補了傳統(tǒng)公共交通工具“最后一公里”的缺陷，而且由于體積小、行駛方便等特點,還避免了小汽車堵車和停車難的煩惱。節(jié)能、環(huán)保、健身等效果也面面俱到,隨著群眾認識的加深,騎行逐漸成為新風尚。

   家住蘆湖小區(qū)的劉女士是試運行期間的一名體驗者。劉女士在縣迎賓館附近工作,試運行期間,蘆湖公園南門和縣迎賓館均設(shè)站點,這樣一來,劉女士上下班都可以騎行公共自行車?！耙郧吧舷掳喽际情_私家車,現(xiàn)在騎公共自行車十幾分鐘就能到單位。工作期間外出辦理業(yè)務(wù),也可以騎公共自行車。公共自行車保護了環(huán)境,方便了出行,鍛煉了身體,節(jié)省了費用,希望大   此外，工作人員還特別向記者說明，公共自行車服務(wù)系統(tǒng)正式運行后，淄博市民以及全國來高青的游客，只要持個人身份證件，填寫申請表格，完成申請流程，都可以租借公共自行車，與高青市民一起體驗綠色低碳新風尚。